隧道為一封閉空間，空氣流通欠佳，再加上車流結(jié)構(gòu)繁雜且車流量龐大，倘若通風(fēng)不暢，極易致使 “煙塵顆粒物、一氧化碳（CO）等有害氣體聚集”。這將造成隧道內(nèi)能見(jiàn)度大幅降低，有害氣體濃度急劇上升，給隧道內(nèi)的行車駕駛者、行人以及施工人員帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患，一旦發(fā)生堵車，人身安全將受到極大威脅。

在當(dāng)下現(xiàn)代交通體系之中，隧道作為交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道，是連接不同地區(qū)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性與通行效率愈發(fā)受到各方重視。

為助力相關(guān)部門(mén)實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)部環(huán)境的高效管理，風(fēng)途精心研發(fā)了一款專門(mén)用于監(jiān)測(cè)與評(píng)估隧道內(nèi)能見(jiàn)度的設(shè)備 ——COVI 隧道能見(jiàn)度檢測(cè)儀。

風(fēng)途 COVI 隧道能見(jiàn)度檢測(cè)儀由發(fā)射 / 接收筒、反射筒、固定支架、4G 天線以及箱體協(xié)同構(gòu)成，具備 IP65 防護(hù)等級(jí)，擁有諸多亮點(diǎn)：可同時(shí)監(jiān)測(cè)多種要素，數(shù)據(jù)測(cè)量精準(zhǔn)無(wú)誤，具備智能報(bào)警功能，支持多種信號(hào)輸出方式，還兼容藍(lán)牙配置。

該設(shè)備預(yù)留了下行 485 串口，能夠接入諸如風(fēng)速、風(fēng)向、光照、二氧化碳等其他監(jiān)測(cè)設(shè)備，依據(jù)實(shí)際需求及現(xiàn)場(chǎng)情況靈活定制。COVI 隧道能見(jiàn)度檢測(cè)儀還集成了前沿的自動(dòng)補(bǔ)償功能，它可以智能識(shí)別并補(bǔ)償因設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行出現(xiàn)的老化問(wèn)題以及環(huán)境因素引起的臟污所導(dǎo)致的數(shù)值偏差，全方位保障監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性。