在現(xiàn)代交通體系中，隧道是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著連接不同區(qū)域、促進(jìn)交通流暢的作用。然而，隧道內(nèi)空間相對封閉，車流量大且復(fù)雜，車輛尾氣排放、煙塵顆粒物等容易積聚，導(dǎo)致隧道內(nèi)空氣質(zhì)量下降，能見度降低，對行車安全和人員健康構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

為有效應(yīng)對隧道內(nèi)的環(huán)境問題，保障交通的安全與順暢，風(fēng)途推出FT-SDN1能見度儀，是專門為隧道環(huán)境設(shè)計(jì)的監(jiān)測儀器，除精準(zhǔn)測量隧道內(nèi)的能見度外，還檢測一氧化碳（CO）濃度。

FT-SDN1 能見度儀通過科學(xué)的安裝設(shè)計(jì)和信號處理方式，能有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的測量誤差，該儀器具有高分辨率的能見度測量能力，能實(shí)時(shí)、精確地反映隧道內(nèi)的能見度狀況，為交通管理部門提供可靠的數(shù)據(jù)支持。當(dāng)監(jiān)測到能見度低于安全閾值時(shí)，可及時(shí)啟動(dòng)隧道內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，降低煙塵濃度，提升能見度，保障行車安全。

一氧化碳是隧道內(nèi)極具危害性的氣體，無色無味卻能對人體造成嚴(yán)重傷害。FT-SDN1 能見度儀集成了一氧化碳檢測功能，可準(zhǔn)確測量隧道內(nèi)一氧化碳的濃度。內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，即使光學(xué)鏡頭受到污染，也能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，保證較長的維護(hù)周期，降低維護(hù)成本。依據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》，該儀器可安裝在隧道頂部或者側(cè)壁上，實(shí)時(shí)在線采集一氧化碳數(shù)據(jù)。交通監(jiān)管部門可根據(jù)這些數(shù)據(jù)掌握濃度變化，當(dāng)濃度超標(biāo)時(shí)迅速采取通風(fēng)等措施，將一氧化碳濃度控制在安全范圍內(nèi)，防止司乘人員和維護(hù)人員中毒。

FT-SDN1 能見度儀還具有多種輸出方式，方便數(shù)據(jù)采集。儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于工作人員調(diào)試和維護(hù)。專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)，有效避免復(fù)雜環(huán)境因素對測量的干擾，且安裝、開機(jī)費(fèi)用較低。這些特性使 FT-SDN1 能見度儀在隧道環(huán)境監(jiān)測中有很大的優(yōu)勢。

推薦閱讀：智能在線雨量傳感器推薦